easyJet wird weltweit alle Flüge mit Netto-Null-Emissionen durchführen
easyJet wird weltweit alle Flüge mit Netto-Null-Emissionen durchführen. Damit dies möglich ist, fordert die Airline politische Rahmenbedingungen, die in wesentlichen Punkten mit dem Vorschlag von Prof. Patt, Martin Bäumle und mir übereinstimmen. Spannend! — Weiterlesen http://www.cleanfuelnow.com/single-post/2019/11/19/easyJet-wird-weltweit-alle-Flüge-mit-Netto-Null-Emissionen-durchführen Und hier nochmals alle Beiträge zum Vorschlag Bäumle-Patt-Metzinger: https://ethz.ch/de/news-und-veranstaltungen/eth-news/news/2019/06/blog-nachhaltiges-fliegen-patt.html https://martin-baeumle.ch/article/3360/medieninformation-co2-neutral-fliegen-bis-2050 CO2-neutral Fliegen bis 2050 – so geht das günstig […]
Toter Liberalismus – aber was sonst?
Gastkolumne von Robert Nef in der Limmattaler Zeitung – Welche Weltanschauungen und ökonomischen Doktrinen sollen Klima und Welt retten? Die Zeiten, in denen sich viele Linke selbst als «Auch-Liberale» oder mindestens «Kulturliberale» bezeichnet haben, sind offensichtlich vorbei. Heute wird der Liberalismus im Rahmen der Klimadebatte frontal angegriffen. Aber was tritt an seine Stelle? Nach den […]
How to make carbon pricing palatable to air travelers
Importantly, consumers even chose more expensive tickets with a fee described this way over cheaper tickets that had no extra $14 fee attached at all. “Taxes feel like you’re charging people money for nothing,” said Hardisty. “Whereas an offset is the idea that, ‘Sure we’re paying, but we kind of have an idea where that […]
Muss Klimaschutz sado-madoschistisch sein, um das Klima zu schützen?
Ich werde oft gefragt, wieso ich bei meiner Vergangenheit FDP-Mitglied bin. Seit 1982 engagiere ich mich für Umweltschutz und nachhaltige Lösungen. Und zwar für Lösungen, die funktionieren. Am besten und am schnellsten funktionieren Lösungen dann, wenn es keinen Widerstand gibt. Leute wie der Autor dieses Artikel wie der vom 9. September 2019 “Klimaschutz im Konjunktiv” […]
CO2-neutral Fliegen bis 2050 – so geht das günstig und ohne Widerstand
(Updated 10.10.19 with an English translation below the text in German) Ein Vorschlag von ETH (Prof. Anthony Patt), GLP (Martin Bäumle) und mir als Vertreter des Forum Futur (FDP), über den die NZZ am Sonntag heute auf der Frontseite und S. 11 berichtet, im Detail. Besonders daran ist, dass es sich um den ersten Vorschlag […]
Deutschland macht vorwärts mit einer Flugticketabgabe, die keine Lenkungsabgabe wäre
Verkehrsminister spricht sich für Zweckbindung der Luftverkehrssteuer aus http://www.airliners.de/verkehrsminister-luftverkehrssteuer-branchenkurs/51488 Das entspricht weitgehend dem, was ich hier geschrieben habe: https://mrcampaigning.com/2019/06/07/wie-man-eine-flugticketabgabe-sinnvoll-verwenden-koennte-auch-wenn-sie-klein-ist
Solares Kerosin zum Fliegen bringen | ETH Zürich
5 Rappen pro Liter Kerosin würden reichen! — Weiterlesen http://www.ethz.ch/content/main/de/news-und-veranstaltungen/eth-news/news/2019/06/blog-nachhaltiges-fliegen-patt.html
Wie man eine Flugticketabgabe sinnvoll verwenden könnte, auch wenn sie klein ist (ergänzt)
Kürzlich habe ich in Dietikon Marcel Hänggi getroffen, den Initianten der Gletscher-Initiative. Dabei kam mir eine Idee, wie man eine Flugticketabgabe auch dann noch sinnvoll erheben könnte, wenn sie so klein ist, dass sie keine Lenkungswirkung entfaltet (täte sie das gäbe es bekanntlich einen Aufsachrei und Ausweichmanäver). Marcel Hänggi erzählte mir von einem Vorschlag, den […]