Power-to-X: A key component in the global energy transition
We need other energy sources to decarbonize sectors such as aviation or shipping, and this is where Power-to-X (PtX) comes in – bridging the gap between a wind turbine and the fuel tank of an airplane. And it’s because of this potential that Mr. Campaigning is campaigning for Power-to-X. He even co-founded SPIN, the Swiss […]
Innovationskraft und soziales Engagement: Stadler Rail mit Avantgarde Award in Kalifornien ausgezeichnet
Um die Aufmerksamkeit vom Norden in den Süden Kaliforniens zu lenken, fand am Samstagabend in Los Angeles die Avantgarde Gala der Swiss American Chamber of Commerce mit einer Preisverleihung statt. Ich durfte dort das Swiss Power-to-X Collaborative Innovation Network (SPIN) vertreten und leistete zudem als Mr. Campaigning einen Freundschaftsdienst, indem ich die Veranstaltung mit Medienarbeit […]
Team Tech-Industrie nach Bern
Swissmem unterstützt das «Team Tech-Industrie» für die eidgenössischen Wahlen Die Schweizer Tech-Industrie – die MEM-Industrie und verwandte Technologiebranchen – soll in Bundesbern eine noch stärkere Stimme bekommen. Deshalb hat Swissmem für die eidgenössischen Wahlen vom 22. Oktober 2023 das überparteiliche «Team Tech-Industrie» lanciert. Es besteht aus über 30 Kandidierenden, welche die 10 Swissmem-Grundsätze unterstützen und […]
Wissing weiss: doppelt gemoppelt hält besser
Nach einer teilweise heftigen Debatte um die Zulassung von Neufahrzeugen mit eFuels betriebenen Verbrennungsmotoren nach 2035, haben das deutsche Bundesministerium für Digitales und Verkehr sowie die EU-Kommission eine Einigung erzielt. Die Kommission hat sich verpflichtet, delegierte Rechtsakte vorzulegen, um ein System zu entwickeln, in dem Autos und Kleintransporter mit Verbrennungsmotoren ab 2035 als Null-Emissionen-Fahrzeuge gezählt […]
Power-to-X – was den Klimaschutz zum Fliegen bringt
Ein Bericht über die Veranstaltung, die ich am Montag organisieren durfte. Power-to-X hat ein enormes Potential, die Energiewende und den Klimaschutz zu beschleunigen. Mit der Power-to-Gas-Anlage der Limeco steht in Dietikon ein Leuchtturm-Projekt. Weiterlesen spin-together.ch/2023/01/24/power-to-x-was-den-klimaschutz-zum-fliegen-bringt/
Blaue Ökologie statt grüner Verbote
Blaue Ökologie ist eine nachhaltige Wirtschaft durch die Kombination von Kreislaufwirtschaft, Forschung, Innovation und Unternehmertum
Blaue Ökologie & Power-to-X – was den Klimaschutz zum Fliegen bringt
Willkommen im Jahre 2023, dem Jahr nach der Zeitenwende! Ich wünsche allen meinen Lesern, dass es ein gutes Jahr werden wird, in dem wir mit Vernunft die Ideologie, mit Fakten die Verschwörungsmärchen und mit Frieden den Krieg besiegen können. Etwas stimmt nicht mehr Jahrhundertereignisse treten normalerweise einmal pro Jahrhundert auf. In Form von Hitzesommern, Dürreperioden […]
Das Limmattal als Power-to-X-Pionierregion
Seit über 8 Jahren engagiere ich mich für bessere Rahmenbedingungen und die Beseitigung regulatorischen Hürden für die Erforschung und Produktion synthetischer Treibstoffe. Solche Treibstoffe (und Brenn- sowie Kunststoffe) werden hergestellt, indem man Kohlenstoff in Form von CO2 aus unvermeidbaren industriellen Abgasen, sowie aus der Atmosphäre filtert und mit Wasserstoff reagieren lässt. Als Produkt schaut entweder […]
Städte schlagen Berggebiete beim Solarpotenzial
Gestern in der Limmattaler Zeitung: Städte schlagen Berggebiete beim Solarpotenzial. Genau das meinte ich, als ich im September oberhalb von Malans ein Selfie-Video aufnahm, in dem ich Pläne kritisierte, Naturjuwelen wie das Maderanertal für die Stromproduktion zu opfern. Denn solange es im Mittelland noch nicht ausgeschöpfte Potentiale gibt, sollten wir keine wertvollen Landschaften in den […]
EU könnte auch nach 2035 noch Verbrenner zulassen | #synfuel #efuels
Unterhändler der EU-Staaten und des Europaparlaments haben sich geeinigt. Neuwagen sollen ab 2035 kein CO2 ausstossen. Aber trotzdem ist ein Plan B in Sicht für den Fall, dass es bei der E-Mobilität zu Verzögerungen kommt. Denn mit eFuel / Synfuel betankte Verbrenner stossen (netto) kein CO2 aus. Gut so. Weiterlesen http://www.srf.ch/news/international/eu-arbeitet-an-gesetz-neuwagen-sollen-ab-2035-keine-treibhausgase-austossen